Autobusová stanica by čoskoro mohla mať nového vlastníka, uvádza agentúra SITA s odvolaním sa na slová primátora mesta Banská Bystrica Ivana Saktora. Ten pre agentúru SITA povedal, že autobusovú stanicu by od súčasného majiteľa – SAD Banská Bystrica mal odkúpiť investor z Českej republiky, ktorý „zabezpečí jej dokončenie, respektíve zbúranie a postavenie nanovo,“ uvádza agentúra SITA. SAD Banská Bystrica odmietla tieto slová komentovať s tým, že stále prebiehajú rokovania.

Primátor Saktor sa pokúša o získanie autobusovej stanice do rúk mesta už od roku 2006, zatiaľ neúspešne. Problémom je, že ak chce mesto investovať do dokončenia tohto areálu, musí ho vlastniť.
Autobusovú stanicu v Banskej Bystrici začali stavať v roku 1983 a o dva roky otváral základnú plochu pre autobusy ČSAD Banská Bystrica vtedajší prezident ČSSR Gustáv Husák. V roku 1990 sa však celá stavba zastavila a odvtedy neobnovila. Okrem prekrytia nástupíšť zostala nedokončená hrubá stavba odbavovacej časti autobusovej stanice, dnes v značne schátralom stave.
V roku 1994 vznikol štátny podnik SAD Banská Bystrica, ktorý prevádzkoval aj nedokončenú autobusovú stanicu, avšak bez investícií do nej. V roku 1999 štátny podnik vstúpil do privatizácie aj s nedokončenou autobusovou stanicou v majetku.
Víťazom sa stala česká firma ČSAD Ostrava a.s. s ponukou 140 miliónov Sk. ČSAD Ostrava však svoje záväzky neuhradila a navyše čoskoro smerovala do konkurzu. Rok od vyhlásenia víťaza privatizácie majetku BBDS a.s. nebola pre finančné problémy ČSAD Ostrava stále podpísaná zmluva. Na zasadnutí prezídia FNM 7.10.2004 sa rozhodlo o pokračovaní predaja BBDS. Exekúcia voči ČSAD Ostrava bola zrušená a uvoľnili sa prostriedky na kúpu BBDS. Zmluva č. 2173/2005 bola uzatvorená až 1.6.2005, firma sa 15.2.2007 premenovala na SAD Banská Bystrica, a.s.

Autobusová stanica v Banskej Bystrici: Fikcia versus realita

Očakávalo sa, že proces predaja a dobudovania autobusovej stanice by sa mohol urýchliť vstupom SAD Zvolen ako nového akcionára DPMBB a.s.., zatiaľ sa tak nestalo.