Milí susedia, obyvatelia Pršianskej terasy a obce Horné Pršany, výstavba novej komunikácie na Pršiansku terasu sa začala pred 30 rokmi. Odvtedy čakáme na jej dokončenie a otvorenie. Keďže tu žijem už 15 rokov a dopravné napojenie našej lokality poznám veľmi dobre, po mojom vstupe do komunálnej politiky v roku 2010 patrila jej dostavba medzi moje priority. S kolegom Milanom Smädom sa dlhé roky usilujeme o to, aby obyvatelia mali konečne bezpečný prístup s chodníkom a osvetlením.

Dlhá cesta k realizácii a financovanie

Nástupom Ondreja Luntera na post predsedu BBSK sa veci začali prudko meniť. Ako poslanec BBSK som bol pri tom a som na to hrdý. Začal sa náročný proces vykupovania pozemkov (viac ako 250 kúpnych zmlúv) a hľadania prostriedkov na realizáciu z rozpočtu kraja. Podarilo sa nám presvedčiť kolegov z iných okresov, aby schválili výstavbu novej cesty za približne 3 milióny EUR. Osobitne si dovolím spomenúť aspoň jedného poslaneckého kolegu, predsedu dopravnej komisie BBSK Jakuba Gajdošíka, ktorý nám od začiatku s celým procesom výrazne pomáhal.

Tento projekt je podľa mňa krásnym príkladom spolupráce mesta Banská Bystrica a Banskobystrického samosprávneho kraja, čo ma ako poslanca oboch zastupiteľstiev veľmi teší.

• BBSK zafinancoval najdrahšiu časť projektu, a to samotnú výstavbu cesty.
• Mesto Banská Bystrica sa na investícii podieľa približne 20 percentami, čo pokrýva náklady na realizáciu chodníka a verejného osvetlenia.

Spolu s výkupmi pozemkov a ostatnými výdavkami sa celková suma vyšplhala nad 4 milióny EUR. Nebudem spomínať desiatky stretnutí a stovky hodín, ktoré tomu predchádzali. Dôležité je, že „deň D“ sa blíži.

Konštruktívna diskusia namiesto politiky

Evidujeme aktivity niektorých občanov, rôzne petície či ankety, ktoré pribúdajú úmerne s blížiacimi sa komunálnymi voľbami. Názor každého si nesmierne vážim, som však zásadne proti tomu, aby sa táto téma zneužívala na predvolebný boj a účelové prisvojovanie si zásluh. Všetci chceme, aby bolo výsledné riešenie čo najlepšie, ale hlavne – aby bolo bezpečné. Preto som rád, že moje pozvanie na pondelkovú Občiansku radu (14.9.2026) prijal predsedu BBSK Ondreja Lunter, ako aj primátor mesta Jána Nosko. Prítomný bol aj starosta Horných Pršian Ivan Dobrota. Chceli sme vás aj takýmto spôsobom informovať o konečnom výsledku a budúcom režime dopravy na Pršiansku terasu.

Sme si vedomí, že to trvalo dlhšie, ale procesy sú už raz také. Doriešenie zmluvných vzťahov medzi mestom a VÚC, predbežné užívanie cesty, kolaudácia, dopravné značenie či režim MHD – to sú len niektoré z množstva legislatívnych krokov, ktoré bolo treba vyriešiť. To nie sú výhovorky, ale fakty. Na prvom mieste vždy bola a je bezpečnosť.

Stretnutie s obyvateľmi na Pršianskej terasy za účasti župana Ondreja Luntera a primátora Jána Noska

Nový režim dopravy a geologický prieskum

Poďme však k tomu, čo vás zaujíma najviac. Pripravili sme nasledujúce zmeny v doprave:

• Otvorenie novej cesty: Nová cesta sa otvorí do konca septembra 2026,s veľkou pravdepodobnosťou už budúci týždeň.
• Odklon nákladnej dopravy: Na novú cestu bude presmerovaná všetka doprava nad 3,5 tony s výnimkou MHD, aby sa zamedzilo ďalšiemu zosuvu súčasnej komunikácie.
• Semafory na starej ceste: Na starej ceste budú v problematickom úseku, kde dochádza k zosuvu, dočasne umiestnené semafory. Doprava tu zostane zachovaná v oboch smeroch.
• MHD a chodníky: MHD bude naďalej fungovať v starom režime. V najbližších týždňoch sa tiež dokončí aj ďalší chodník na Medenej ulici smerom na zastávku Mosadzná pozdĺž hlavnej cesty. Práce, ktoré realizuje Mesto Banská Bystrica zatiaľ pokračujú podľa plánu.

Súčasne s týmito zmenami bude prebiehať podrobný geologický prieskum na starej ceste. Ten dá odpoveď na to, akú záťaž v budúcnosti znesie. Prieskum nemalo zmysel robiť skôr, keďže pre aktuálnosť posudku ho bolo potrebné zrealizovať presne v období otvorenia novej cesty. Druhým dôvodom bola snaha vyhnúť sa dopravným zápcham, ktoré by pri prácach bez novej komunikácie zaručene vznikli. Po výsledku tohto prieskumu sa správca cesty rozhodne, v akom trvalom režime bude fungovať stará cesta. S týmto riešením sú stotožnení aj zástupcovia dopravného inšpektorátu a prednosta Okresného úradu Juraj Džmura, ktorý sa o túto tému aktívne zaujímal.

Poďakovanie

Chcel by som v prvom rade poďakovať všetkým vám, obyvateľom Pršianskej terasy a Horných Pršian, za trpezlivosť. Spoločne bývame v dynamicky sa rozvíjajúcej časti mesta, ktorá si novú cestu jednoznačne zaslúži. Veľká vďaka patrí môjmu poslaneckému kolegovi Milanovi Smädovi, predsedovi BBSK Ondrejovi Lunterovi a primátorovi mesta Jánovi Noskovi, bez ktorých by tento projekt nikdy nebol dokončený. A v neposlednom rade patrí vďaka členom Občianskej rady na Pršianskej terase, ktorí za túto cestu bojovali spolu s nami.

Ďakujem ešte raz a teším sa na ďalšie pripravované investície a spoločné stretnutia na našej „Pršianskej“.