Nezvyknem reagovať na pomerne časté klamstvá a zavádzanie kandidátky na primátorku Diany Javorčíkovej, ktorá sa snaží prostredníctvom poloprávd očierniť moju prácu a prácu mojich kolegov na mestskom úrade. Väčšinou sa nad tým nepozastavujem a vnímam to len ako súčasť politického folklóru.

To, čo však predviedla v uplynulých dňoch, nemôže ostať bez odozvy. Bez akýchkoľvek dôkazov označila nákup nových trolejbusov z eurofondov pre Banskú Bystricu za predvolebný kšeft. V skutočnosti však vďaka tomuto kroku nezískajú cestujúci len tie najmodernejšie bezbariérové a klimatizované vozidlá, aké sú v súčasnosti na trhu, ale vďaka využitiu externých zdrojov na ich nákup mesto ušetrí aj na platbách pre dopravcu.

Tie budú totiž v ďalších rokoch znížené o výšku príspevku z fondov, čo v priebehu 10 rokov bude znamenať pre mesto úsporu 5 miliónov eur. Ročne tak rozpočet mesta získa zhruba 500 000 eur.

Keď sme o čerpaní fondov začali verejne diskutovať na mestskom zastupiteľstve v decembri 2025, informoval som poslancov o všetkých detailoch. Týkalo sa to aj požiadavky dopravcu predĺžiť zmluvu v súvislosti s čerpaním eurofondov. Túto požiadavku dopravcu som odmietol, rovnako ako aj ďalšiu – aby si mesto voči dopravcovi neuplatňovalo zmluvnú pokutu za porušenie zmluvy.

Práve naopak, vo veci uplatnenia zmluvnej pokuty sme sa obrátili na príslušný súd, ktorý v tejto veci koná. Zároveň som poslancom deklaroval, že vo veci obnovy vozidiel neprijmem žiadne rozhodnutie bez toho, aby sme to vopred prerokovali v mestskom zastupiteľstve a kým na akýkoľvek krok nebudem mať od nich mandát.

Aj napriek tomu som sa zo sociálnych sietí dozvedel, že pani Javorčíková verejne šíri informácie o mojej údajnej snahe predĺžiť zmluvu s dopravcom poza chrbát zastupiteľstva. Samozrejme, aj toto bola jedna obrovská lož, o čom existuje množstvo dôkazov. Doteraz sa mi však za tieto tvrdenia neospravedlnila.

V zmysle mojich verejne deklarovaných stanovísk som preto na dnešok zvolal mimoriadne zastupiteľstvo, aby som si od poslancov vypýtal mandát na spustenie obnovy trolejbusov z európskych fondov. Som rád, že väčšina poslancov nenaskočila na snahu premeniť rokovanie na predvolebné divadlo, ale racionálne vyhodnotila prínosy tohto kroku pre mesto.

Sklamaním pre mňa bolo hlasovanie niektorých poslancov, vrátane tých, ktorí kandidujú na post primátora. Mali by si predsa uvedomiť, že benefity z tohto kroku nebudú slúžiť mne, ale v prvom rade obyvateľom v podobe nových vozidiel a rozpočtu mesta v podobe znížených nákladov na dopravu. Teda najmä mesta, na čele ktorého chcú oni sami stáť.

Mrzí ma aj fakt, ako ľahkovážne sa dnes počas rokovania narábalo s budúcnosťou trolejbusovej dopravy v našom meste. Z vystúpení niektorých poslancov okolo pani Javorčíkovej sa dalo vyčítať, že s využívaním trolejbusov po roku 2030 už akoby nepočítali.

Preto ma teší, že návrh predsedu komisie dopravy Mareka Modranského o zachovaní trolejbusovej dopravy v našom meste aj po roku 2030 získal v mestskom zastupiteľstve väčšinovú podporu.

Schválenie dodatku je podmienkou Ministerstva dopravy SR vyplývajúcou zo zmluvy o poskytnutí nenávratného finančného príspevku na realizáciu projektu modernizácie vozového parku trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici. Samotný dodatok preto rieši výlučne len formálne body, ktoré sú nevyhnuté pre získanie eurofondov.