Príchod jari umožnil zintenzívnenie prác na výstave rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Banskou Bystricou i na severnom obchvate v meste pod Urpínom.

Hovorkyňa dodávateľa stavby spoločnosti Granvia Construction Lenka Kubejová pre médiá uviedla, že od druhej polovice marca sa výrazne zlepšili podmienky pre zemné práce i výstavbu mostov. Na jednotlivých úsekoch pracovalo takmer 1.300 stavbárov so stovkami stavebných strojov.

Na úseku R1 Selenec – Beladice sa do konca februára 2011 stavebne dokončilo 32 a rozpracovalo ďalších 53 objektov. Dokončila sa sanácie zosuvov a začalo sa s definitívnymi úpravami svahov spolu s vysievaním trávy tak, aby sa na jeseň mohli urobiť ďalšie vegetačné úpravy. Prakticky na celom úseku sa začala klásť spevnená vrstva kameniva, ktorá tvorí podklad pre asfaltový povrch. Na ďalšom úseku rýchlostnej cesty R1 medzi Beladicami a Tekovskými Nemcami stavbári dokončili 37 a rozpracovali ďalších 73 stavebných objektov.

Intenzívne sa pracuje aj na severnom obchvate mesta Banská Bystrica. Tu sa ku koncu marca stavebne dokončilo 149 a rozpracovalo ďalších 126 objektov. Banskobystričania už druhý rok znášajú všetky negatívne dôsledky výstavby severného obchvatu, ale s pozitívnym výhľadom do blízkej budúcnosti. Tým je rýchle cestné spojenie Banskej Bystrice s Bratislavou prostredníctvom R1.

Ide o jeden z prvých realizovaných projektov súkromno-verejného charakteru (tzv. PPP projekt) pri výstavbe diaľnic na Slovensku. Presadila ho ešte bývalá vláda, ktorej ministrom dopravy bol Bystričan Ľubomír Vážny. Súčasná vláda presadzuje 50-kilometrové predĺženie R1 z Banskej Bystrice smerom na Slovenskú Ľupču, tunelom cez Hiadeľské sedlo do Korytnice a potom do Ružomberka. Predbežný termín dokončenia by mal byť v roku 2016. Financovanie tejto časti R1 plánuje ministerstvo dopravy uskutočniť pomocou eurofondov.
Rýchlostná komunikácia R1 sa začala stavať 1.septembra 2009 a je rozdelená na štyri stavby s plánovanými termínmi ukončenia, po ktorých bude nasledovať kolaudácia v trvaní do šesť mesiacov:
1. úsek Nitra, západ – Selenec v dĺžke 12,6 km (ukončenie september 2011) 2. úsek Selenec – Beladice v dĺžke 19 km (ukončenie september 2011) 3. úsek Beladice – Tekovské Nemce v dĺžke 14,3 km (ukončenie júl 2011) 4. úsek Banská Bystrica – severný obchvat v dĺžke 5,7 km (ukončenie júl 2012)