Most vo frekventovanej časti pri vstupe na ulicu Trieda Hradca Králové trápil Podlavičanov už roky. Po prepadnutí sa pôvodného mosta tam bol totiž „dočasne“ na vyše desaťročie osadený pontónový most od vojska, ktorý malo mesto požičaný len do konca tohto roka.

Keď pred 10-timi, možno aj 15-timi rokmi strhla povodeň most, ktorý stál nad Tajovkou medzi Podlavicami a Skubínom, situáciu zachránili vojaci, ktorí poslali vyradenú (našťastie funkčnú) oceľovú skladačku ako provizórne riešenie. Toto „provizórium„ slúžilo pekných pár rokov, až kým sa na dvore najbližších obyvateľov pri moste neprepadla časť dvora, taká veľká, že im tam každú chvíľu rovno do potoka spadol pes, prepadávali sa dlažobné kocky a hrozilo, že spolu s celým mostom tam jedného pekného dňa skončí možno aj celý autobus MHD.  „S výstavbou sa naplno začalo v mesiaci apríl, ale predchádzali jej niekoľkomesačné podnety obyvateľov, ktoré som tlmočila kompetentným zamestnancom Mestského úradu,“ povedala pre Bystricoviny.sk poslankyňa za obvod Radvaň, Fončorda, Podlavice a Skubín Ľubica Laššáková. Čitateľov portálu Bystricoviny.sk sme o úrvých stavebných prácach informovali v článku Podlavice a Skubín sa konečne dočkajú nového mosta!

Boli sme zvedaví, či na jeseň (ako bolo sľúbené) po moste naozaj prejdeme. Tu je odpoveď z Mestského úradu : „V apríli tohto roka sa začalo s výstavbou mosta cez Tajovský potok v Podlaviciach. Dĺžka mosta – 18 metrov, šírka – 11 metrov. Zhotoviteľom je firma Alpine Slovakia s.r.o. Stavebné objekty predstavujú – asanácia pozemného objektu, demontáž provizórneho oceľového mosta, most cez Tajovský potok, pozemná komunikácia, opevnenie brehov potoka. Celková cena diela podľa zmluvy 475.881 eur.“ Zaujímal nás najmä termín dokončenia. Pôvodne to mal byť november 2010. Príjemnou správou je, že most dokončia 15. septembra. 1. októbra by mal byť odovzdaný do užívania občanom. Smerovanie mosta bude súbežné s Povstaleckou ulicou, aby nevznikalo zbytočné kľukatenie systému dopravy. Šírkové parametre i nosnosť mosta budú dimenzované aj pre potreby mestskej hromadnej dopravy, resp. pre obslužnú nákladnú dopravu.