Už niekoľko týždňov beží v Banskej Bystrici a Horných Pršanoch  občianska petícia za dostavbu novej cesty na smerom Pršiansku terasu. Doposiaľ ju podpísalo okolo 300 občanov.

„My, dolupodpísaní súčasní i budúci obyvatelia Pršianskej terasy a Horných Pršian touto petíciou žiadame príslušný orgán územnej samosprávy o nasledovné – vyjadrenie sa k dobudovaniu rozostavanej zbernej komunikácie Kremnička-Pršany z cesty III/066024 vedúcej zo Sládkovičovej ulice a spôsobu riešenia nevyhovujúceho technického stavu cesty III/066026 Banská Bystrica-Horné Pršany,“ tak znie text občianskej petície.

V čele petičného výboru je predseda Občianskej rady Pršianska terasa Ondrej Krchman. Medzi členmi je starostka obce Horné Pršany Mgr. Anna Miartušová, podpredsedníčka Občianskej rady Eva Krchňavá a Ing. Bohumil Kratochvíl.

Podľa samotných obyvateľov Pršianskej terasy i Horných Pršian je zatiaľ jediná prístupová komunikácia v zlom stave. Pre chodcov predstavuje nebezpečenstvo pohybu po nej, pre osobné a nákladné automobily či autobusy riziko dopravnej nehody. Ak má pokračovať  ďalšia pripravená výstavba rodinných a bytových domov na Pršianskej terase a obec Horné Pršany s takmer 400 obyvateľmi má mať normálne dopravné krajským spojenie s mestom, bez vyriešenia novej a bezpečnej  prístupovej cesty to bude zložité.

Starostka Anna Miartušová pre náš portál uviedla: „Zatiaľ jediná prístupová cesta z Radvane je v zlom technickom stave a nebezpečná pre ľudí, najmä keď po nej chodia nákladné autá. Veľmi by pomohlo našim občanom i návštevníkom obce, keby k nám i na neďalekú Pršiansku terasu viedla nová bezpečná komunikácia od Zvolena, ktorá sa už začala aj stavať, ale zostala nedokončená.“

To isté si myslí aj mestský poslanec a obyvateľ Pršianskej terasy Igor Kašper: „Pre týchto obyvateľov je súčasná situácia absolútne nevyhovujúca. Na jedinej existujúcej komunikácií chýba verejné osvetlenie, nie sú tam žiadne chodníky. Každodenne tam dochádza k životu nebezpečným situáciám, cesta je úzka. Sám som bol svedkom dvoch nehôd. Veľké množstvo chodcov, ale aj zimné obdobie bezpečnosti nepridávajú. Pritom Pršianska terasa je najrozvojovejšia časť mesta, ročne tu pribúdajú desiatky domov. Je povinnosťou a nevyhnutnosťou zainteresovaných strán s tým niečo urobiť.“ 

Ing. Ľubomír Bobák, predseda predstavenstva mestskej spoločnosti MBB a.s., ktorej momentálne patrí časť rozostavanej komunikácie od Kremničky aj s pozemkami, vidí riešenie v dohode s Banskobystrickým samosprávnym krajom (BBSK): „Stavba prístupovej cesty na Pršiansku terasu v trase od Kremničky popri starom smetisku až po cestu II. triedy vedenú z Radvane na Pršiansku terasu  má platné stavebné povolenie. Práce na jej stavbe boli zahájené v roku 2008. Jednalo sa o I. etapu spojenú s realizáciou projektu ISPA v Banskej Bystrici.  Urobilo sa odklonenie koridoru komunikácie a odstránenie krovín, hrubé terénne úpravy  až po zárubný múr na 0,700 km, s kompletne vybudovaným kanalizačným zberačom v roku 2009 .“

Ing. Bobák dodáva: „Od prerušenia prác a aj v súčasnosti prebiehajú rokovania s mestom Banská Bystrica a BBSK o tom, kto bude investorom cesty II. triedy, ktorá patrí pod pôsobnosť BBSK. Hľadajú sa varianty a riešenia, ako pokračovať v jej realizácii.  Zatiaľ nie je konkrétny výsledok z týchto rokovaní, takže nie je jasné, kedy a kto predmetnú komunikácie vybuduje.“

Poslanec Kašper vidí dobudovanie rozostavanej komunikácie od Kremničky reálne: „Absolvoval som už niekoľko jednaní na úrovni vedenia mesta, VÚC a MBB a.s., čo sú hlavné zainteresované strany. Chýba dobudovať asi 900 metrov. Majetkovo existuje viacero možností, napríklad urobiť zámenu medzi MBB a BBSK. Musel by sa však aj zmeniť stavebník, keďže je to teraz MBB. Terajšia využívaná komunikácia by prešla pod mesto a nedokončená časť cesty smerom od Kremničky pod BBSK. Ďalšia možnosť je dlhodobý prenájom alebo zámena nehnuteľností.“

Pre BBSK po získaní vlastníctva nehnuteľností pod komunikáciu so stavebným povolením  existuje možnosť v zmysle aktuálnej výzvy Regionálneho operačného programu 5.1. „Regionálne komunikácie zabezpečujúce dopravnú obslužnosť regiónov“  vypracovať projekt so žiadosťou na získanie  finančných prostriedkov zo štrukturálnych fondov s minimálnou 5-percentnou spoluúčasťou samosprávy. Predbežne by malo ísť o náklad zhruba 4,3 milióna eur s 5-percentným spolufinancovaním BBSK, ktoré podľa našich informácií sú ochotní zabezpečiť investori na Pršianskej terase.

Verejný tlak na doriešenie problému dostavbu novej prístupovej komunikácie na Pršany začína silnieť. Spomínaná občianska petícia má byť jeho vyvrcholením. V rukách to majú naši volení zástupcovia v mestskej a regionálnej samospráve. Pre nás by to bola zo strany BBSK najvýznamnejšia investícia, ktorú by v tomto volebnom období kraj pre Banskú Bystricu zabezpečoval.

Obyvatelia Pršianskej terasy i obce Horné Pršany, ktorých bude postupne niekoľko tisíc, si dokončenie rozostavanej komunikácie nepochybne zaslúžia. Obzvlášť keď sa do tejto stavby už investovali nemalé verejné financie a teraz by sa to dalo dotiahnuť z eurofondov. Pokiaľ chcete podporiť túto myšlienku, môžete sa pripojiť k petičnej akcii občanov.