Po prekvapujúcom  zastavení výstavby cyklotrasy „Rodinná cestička“ Banská Bystrica-Sliač-Zvolen v polovici januára županom Marianom Kotlebom nasledovalo niekoľko rokovaní s primátormi Zvolen a Sliača o spolufinancovaní stavebne pripraveného úseku medzi týmito mestami. Zatiaľ však neviedli k žiadnemu výsledku.

Na pondelkovom zasadnutí mestského zastupiteľstva vo Zvolene informoval primátor  Miroslav Kusein (SMER-SD) poslancov o výsledkoch rokovaní so županom Kotlebom v súvislosti s financovaním pripraveného úseku cyklotrasy Zvolen-Sliač. Primátor Zvolena informoval mestských poslancov o rokovaniach s predsedom BBSK. Ten chcel, aby cyklotrasu Rodinná cestička spolufinancovali aj mestské samosprávy, ale nepovedal ako.

„Banskobystrická kraj najnovšie navrhol, že uhradí 40 percent nákladov stavby cyklotrasy a o zvyšok by sme sa mali podeliť my so Sliačom. Primátor Dunčko môže uvoľniť z rozpočtu maximálne 60.000 eur, na nás by potom pripadlo 320. 000 eur,“

uviedol primátor  Kusein.

Problémom však je, že cyklotrasa „Rodinná cestička“ je regionálny projekt, do ktorého by sa potom mali zapojiť všetky samosprávy na trase. Otázne je, či by menšie obce našli vo svojich rozpočtoch peniaze na pomerné spolufinancovanie. Aj uvedená suma vyše 300-tisíc eur je pre mesto Zvolen neprijateľná, preto ju zastupiteľstvo neodsúhlasilo.

Ešte v horšej situácii je Sliač. Podľa primátora  Daniela Dunčka (SDKÚ-DS), je stavebné povolenie je vydané na mesto Sliač.

„Všetky zmluvy sú podpísané, už som mal odovzdávať stavenisko vybranému dodávateľovi SKANSKA, ktorý bol pripravený dokončiť 5-kilometrový úsek do konca tohto roka. Teraz je všetko zastavené. V  rozpočte mesta nemáme voľné zdroje na spolufinancovanie tejto stavby, ako to naposledy navrhol predseda BBSK,“

povedal k aktuálnej situácii primátor Sliača.

K projektu cyklotrasy „Rodinná cestička“ zastupiteľstvo BBSK  23.augusta 2013 schválilo dotáciu z rozpočtu kraja pre stavebníka, ktorým je mesto Sliač.  Celkové náklady na trasu v časti Sliač-Zvolen v dĺžke 5.080 metrov a šírke 2,5 metra predstavujú po výberovom konaní dodávateľa  viac ako 630 tisíc eur. Na úseku Sliač-Banská Bystrica treba pred získaním stavebného povolenia ešte vysporiadať zložité majetkové pomery na súkromných pozemkoch, cez ktoré prechádza cyklotrasa

„Posudzujeme všetky projekty, ktoré budú kraj stáť peniaze. Finančná situácia kraja totiž zďaleka nie je taká ružová, ako sa pôvodne zdalo. Nemôžeme rozdávať, keď sme zadlžení po uši,“

vyhlásil  v januári banskobystrický župan Marian Kotleba, hoci dodnes nepredložil relevantné ekonomické údaje, z ktorých by to vyplývalo.

Cyklisti, ktorí mohli už tohto roku jazdiť z parkoviska pri zvolenskej Hypernove, čiastočne korunou hrádze pri Hrone a poza mestskú časť Rybáre až do Sliača, si na vyriešenie tohto nečakaného problému ešte  budú musieť počkať. Viac svetla do financovania tejto stavby by mali vniesť poslanci BBSK, ktorí sa  na svojom piatkovom zasadnutí budú zaoberať návrhom rozpočtu kraja na tento rok, vrátane celkovej výšky investície do cyklotrasy Rodinná cestička.