Minulý týždeň sme boli opäť svedkami „reinkarnácie“ regionálnych politikov strany SaS. Nečudo, opäť sa blížia voľby, tentoraz do orgánov samosprávneho kraja.

Ako býva zvykom, prichádzajú s bombastickými témami. Tak ako pred rokmi, keď kandidovali do mestského zastupiteľstva, opäť obviňujú všetkých zo všetkého, s cieľom zaujať verejnosť a na piaty pokus sa konečne niekam dostať. Predtým neuspeli vo voľbách do VÚC, do MsZ a ani dvakrát vo voľbách do NRSR.

Stalo sa pravidlom, že odborná verejnosť zakrátko ich tvrdenia vyvráti a z predvolebných odhalení sa stane iba nepodarené predvolebné teátro. Tentoraz to však bude mať pokračovanie aj po voľbách, pretože Mesto Banská Bystrica prostredníctvom svojej obchodnej spoločnosti za ich posledné klamstvá o parkovaní pripravuje podanie žaloby.

Netreba zabudnúť ani na to, ako si pred tromi rokmi páni z SaS za rukojemníka svojej predvolebnej kampane zobrali mestský priemyselný park. Vtedy o ňom v médiách tvrdili, že sa nachádza v záplavovej zóne a nikto doň nepríde. Tým zneistili nejedného potenciálneho záujemcu o kúpu pozemku. Tieto ich tvrdenia sa ukázali ako lož a dnes je priemyselný park s potrebnými investíciami dokončený, napojený na rýchlostnú cestu R1. Investori si kúpili osem pozemkov a v parku už stoja výrobné haly prvých troch.

My sme si k téme parkovania zozbierali kompletné informácie a prinášame Vám ich v konfrontácii s verejnými výrokmiSaS.

Mýty a fakty o parkovnom v Banskej Bystrici

1. Tvrdenie, že na parkovnom v meste Banská Bystrica sa vyberie 1 milión eur ročne je lož.
Z verejne dostupných zdrojov je zrejmé, že príjmy z celého systému plateného parkovania sa pohybujú okolo polovice uvádzanej sumy. Táto situácia je podobná aj v ďalších krajských mestách.

2. Tvrdenie, že jediné náklady súvisiace s prevádzkou plateného parkovania je platenie nájmu mestu vo výške 217.000 eur ročne, je lož.
V skutočnosti treba k sume 217.000 eur ročne pripočítať investíciu vo výške 2,500.000 eur, ktorú po skončení zmluvy spoločnosť prevádzkujúca systém plateného parkovania musí odovzdať mestu (parkovací dom). Pri rozpočítaní tejto sumy na 15 rokov sa jednoduchým prepočtom dostaneme k sume 135.000 eur bez DPH ročne, ktorú musí prevádzkovateľ parkovania investovať do nových parkovacích miest.

3. Tvrdenie, že prevádzkovateľ parkovania môže svoju investíciu do parkovacieho domu uskutočniť počas celých 15 rokov trvania zmluvy, je lož.
Podľa platnej zmluvy a na základe podmienky mesta musí byť suma 2,5 mil. eur preinvestovaná v prvých piatich rokov trvania zmluvy. Teda k 2,5 miliónom treba pripočítať aj cenu peňazí, čo pri súčasne platných úrokových sadzbách a počítaní na zvyšných 10 rokov zmluvy znamená pre prevádzkovateľa systému každoročný náklad len na úrokoch cca 40.000 eur.

4. Tvrdenie, že okrem platenia nájmu je všetko ostatné zisk súkromnej spoločnosti, je tiež lož.
Okrem investície, ktorá je spomenutá vyššie, treba k nákladom pripočítať aj výdavky na prevádzku systému. K nim patrí zimná a letná údržba parkovísk, náklady na administratívu, zamestnancov, autá, nájom za parkoviská, ktorých nie je vlastníkom mesto a podobne. Táto suma sa pohybuje ročne okolo 80.000 eur. Všetky tieto náklady do doby, kým nedošlo k zmene prevádzkovateľa systému plateného parkovania, znášalo Mesto Banská Bystrica resp. mestská spoločnosť. Dnes je to náklad súkromnej spoločnosti.

5. Tvrdenie, že mesto má z parkovania menej, ako keď parkovné vyberalo vo vlastnej réžii, je lož.
Podľa výročných správ bol čistý príjem z parkovania v čase, keď parkovné vyberalo mesto resp. mestská firma, menší ako 200.000 eur. Dnes len samotné nájomné za pozemky je vyššie, ako táto suma a okrem toho mesto získa do majetku parkovací dom v hodnote 2,5 milióna eur.

Je preto namieste si položiť otázku, kto a prečo sa snaží pár týždňov pred voľbami do VÚC takto klamať banskobystrickú verejnosť a čo chce tým dosiahnuť? Podľa našich informácií Mesto Banská Bystrica zastúpené svojou obchodnou spoločnosťou už pripravuje za klamlivé verejné výroky na aktérov tejto mediálnej hry žalobu na súd.