Problém parkovania v Banskej Bystrici chce mestská samospráva riešiť v spolupráci s investormi aj prostredníctvom parkovacích domov. Zatiaľ sa však nepodarilo dotiahnuť do konca žiadny z doterajších pokusov.

Na najväčšom banskobystrickom sídlisku v Sásovej sa uvažovalo o niekoľkých lokalitách, z ktorých najďalej bol zámer postaviť parkovací dom vo svahu na Rudohorskej. Kvôli protestom ľudí a nezáujmu o prenájom či kúpu budúcich parkovacích boxov však investor od svojho plánu ustúpil. Hľadajú sa ďalšie možnosti, ale zatiaľ nie sú známe bližšie výsledky.

O parkovacích domoch uvažovali investori aj na bývalom dopravnom ihrisku oproti autobusovej stanici, v priestore bývalého kina Urpín alebo viacpodlažné parkovanie pri mestskom úrade. Ani tieto zámery sa však nenaplnili, nerátajúc podzemné a nadzemné parkovanie v komplexe Europa.     

Už dlhšie sa hovorí aj možnosti vybudovania parkovacieho domu v areáli Rooseveltovej nemocnice, ktorý by pomohol vyriešiť komplikovanú situáciu s preplnenými parkovacími  miestami  v okolí tejto koncovej nemocnice.

Rooseveltka má pripravený projekt zefektívnenia parkovania v areáli nemocnice. „Ale na rozsiahlejšie investície do budovania infraštruktúry nemáme v súčasnej situácii finančné prostriedky. Na budovanie parkoviska v okolí areálu nemáme dosah, pretože nie sme vlastníkmi okolitých pozemkov,„ uviedla pre TASR hovorkyňa Ružena Maťašeje. Viac ako 30-ročná nemocnica voľakedy nepočítala s takým nárastom dopravy a potreby parkovacích plôch.

Pozemky v okolí Rooseveltovej nemocnice, okrem neplateného parkoviska nad nemocničným areálom, nevlastní ani mesto. „Návrh nového územného plánu mesta definuje dotknuté územia ako verejnoprospešnú plochu, ktorá by mohla byť využitá na budovanie parkovacích miest či parkovacieho domu,“ dodala hovorkyňa primátora mesta Monika Pastuchová.

V samotnom areáli Rooseveltky je 374 parkovacích miest. Parkujú tu vozidlá privážajúce zdravotne postihnuté osoby a imobilných pacientov, sanitné a zásobovanie vozidlá, držitelia parkovacích kariet z radov zamestnancov a v prípade potreby policajné či hasičské vozidlá.

Platené parkovacie plochy v centre mesta spravuje súkromná firma, ostatne parkovacie plochy na sídliskách, aj s vyhradeným parkovaním, spravuje mesto. Keďže miest na parkovanie vozidiel v Banskej Bystrici je stále nedostatok, mestská samospráva sa snaží motivovať občanov, aby viac využívali MHD.

„Máme jeden z najmodernejších vozových parkov, nízkopodlažné ekologické trolejbusy a efektívny systém MHD. Znížiť množstvo áut v centre mesta, to je cieľ, ktorý sa snažíme dosiahnuť napríklad aj spoluprácou s občianskou cykloiniciatívou,“ povedal primátor Peter Gogola s tým, že  mesto podporuje myšlienku rozvoja nemotorovej dopravy

V každom prípade garážovo-parkovacie domy sú jednou z ciest vedúcich k vytvoreniu nových parkovacích miest na banskobystrických sídliskách alebo blízko miest s veľkým výskytom parkujúcich vozidiel. Investorov však limituje súčasná hospodárska kríza a potencionálnych nájomcov či kupcov parkovacích boxov zasa ich vysoká cena po rozpočítaní nákladov na výstavbu.

Uvidíme, či sa v dohľadnej dobe nájde prvý pionier, ktorý začne realizovať svoj investičný zámer a postaví  parkovací dom v Banskej Bystrici.