18. apríla 2012 uzavrela spoločnosť SAD Zvolen ako majoritný akcionár DPMBB a.s. kúpnu zmluvu na dodávku 14 kusov nízkopodlažných mestských kĺbových autobusov s firmou Corex v hodnote 6,82 milióna eur s DPH. Pôjde o plne klimatizované autobusy Irisbus Citelis 18M CNG.

Do verejného obstrávania sa prihlásili dvaja záujemcovia, zvíťazila ponuka spoločnosti Corex. Dodávka kĺbových vozidiel by sa mala uskutočniť do  konca tohto roka. Zvolenčania na nákup nových ekologických autobusov získali finančné  zdroje z Európskej únie.

Malo by ísť o moderné verzie nízkopodlažných kĺbových autobusov rady 18M CMG (dĺžka 18 metrov s pohonom na zemný plyn). Podobné typy veľkokapacitných vozidiel nasadili aj v Bratislave a Košiciach. Ide vlastne o karosérie zložené z dvoch vozidiel spojených pružným kĺbom.

Výška nástupu do vozidla pri štyroch dverách je o niečo viac ako 30 cm. Oproti dverám v strednej časti je plošina vhodná pre prepravu kočíkov a invalidných vozíkov. Kapacita miest na sedenie prevyšuje 40 miest a 100 miest na státie podľa výbavy.

Dodávka autobusov je súčasťou projektu s názvom „Zníženie emisii znečisťujúcich látok v ovzduší prostredníctvom plynofikácie autobusovej verejnej dopravy v meste Banská Bystrica“. Financovanie je zabezpečené z Operačného programu „Životné prostredie“ s päťpercentnou spoluúčasťou obstarávateľa.

V mesta Banská Bystrica sa tak úspešne dokončuje projekt  ekologizácie MHD, ktorého cieľom bola postupná výmena starého vozového parku. V októbri 2010 pribudlo prvých 14 autobusov Irisbus Citelis 12M a jeden Citelis 10.5M za viac ako štyri milióny eur. Vlani sa do ulíc mesta pod Urpínom dostalo 19 nových nízkopodlažných trolejbusov Škoda 30 Tr za osem miliónov eur a teraz  14 nízkopodlažných kĺbových autobusov Irisbus Citelis 18M za necelých 7 miliónov eur.

Tieto investície Dopravného podniku mesta cez SAD Zvolen znamenajú výrazné zlepšenie kvality vozového parku MHD a jej ekologizáciu bez nárokov na mestské financie. Na druhej strane najmä väčšia kapacita trolejbusovej dopravy zaťažuje mestský rozpočet zvýšenými nárokmi na úhradu výkonov MHD vo verejnom záujme, čo pre mesto predstavuje najmä v prvých mesiacoch roka vždy problém s úhradami, pokiaľ neprídu do mestskej  kasy miestne dane. To je aj aktuálny tohoročný problém.

Treba dúfať, že ekonomická situácia mesta sa postupne zlepší a na zmodernizovanú ekologickú MHD nebudú musieť paradoxne doplácať cestujúci, čo sa v iných mestách stalo bežnou praxou.