Zákony roka, ktorými sú pre štát i samosprávy rozpočty, má po meste Banská Bystrica po 16.decembri za sebou aj Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK).

BBSK bude v roku 2012 hospodáriť s vyrovnaným rozpočtom príjmov a výdavkov na úrovni takmer 154,7 milióna eur. Pre porovnanie mesto Banská Bystrica má rozpočet na úrovni 45 miliónov eur.

Podľa predsedu BBSK Vladimíra Maňku (Smer-SD) východiskom rozpočtu regionálnej samosprávy boli konzervatívne prognózy ekonomického vývoja Slovenska na budúci rok, ktoré predpokladajú iba 1,7-percentný rast HDP. „Vychádzali sme z takých podmienok, ako sme mali tento rok. Ak by vyšla prognóza ministerstva financií, tak by sme mali o štyri a pol milióna eur viac, ako je plánované v rozpočte. Ale skôr sa prikláňame k tomu, že taký rast určite na Slovensku nebude,“ povedal banskobystrický župan k strategickej rozpočtovej úvahe.

V rozpočte BBSK sa daňové príjmy pohybujú na úrovni tohto roka. Podielové dane z príjmov fyzických osôb by mali presiahnuť 59 miliónov eur a daň z motorových vozidiel bude okolo 12,4 milióna eur. Kvôli pokračujúcej hospodárskej kríze kraj nepočíta s vyššími príjmami z podielových daní, hoci podľa ministra financií by samosprávne kraje mali mať daňové príjmy vyššie o sedem percent. BBSK neplánuje pre rok 2012 dvíhať ani daň z motorových vozidiel.

Poslanec Jozefa Mikuš (SDKÚ-DS) tvrdí, že vyrovnaný rozpočet nabúra dlh voči prevádzkovateľom prímestskej autobusovej dopravy za výkony vo verejnom záujme ktorý odhaduje na tri milióny eur za výkony vo verejnom záujme. Preto by sa mali znížiť výdavky v ostatných kapitolách rozpočtu. „Očakával som ambicióznejší rozpočet. Akoby sme sa veľmi spoliehali na to, že prídu lepšie časy. Ale tie jednoducho nebudú lebo príde na rad splácanie úverov. Ak niečo nezmeníme, v roku 2014 bude veľmi zle,“ povedal opozičný poslanec pre médiá. Bol jedným z dvoch poslancov, ktorí nezahlasovali za návrh rozpočtu.

Vladimír Maňka pripravuje pre poslancov analýzu práce banskobystrickej regionálnej samosprávy za uplynulé dva roky. Podľa neho sa náklady na činnosť Úradu BBSK znížili o polovicu. „Počet služobných áut klesol z 32 na pätnásť, šetríme na administratíve, kde sa dá. Výberovými konaniami na dodávku plynu a energie sme znížili energetické náklady, využívame lacnejšie služby pošty, míňame menej papiera a obmedzili sme náklady na vydávanie novín Náš kraj,“ uviedol župan k šetreniu nákladov.

Oblasť dopravy sa musí komplexne zanalyzovať v celom kraji a potom sa prijmú nevyhnutné ekonomické opatrenia nielen v prímestských autobusových linkách. Vladimír Maňka presadzuje spravodlivé rozdelenie daňových príjmov z motorových vozidiel: „Náš kraj vyberie z tejto dane asi 12 miliónov eur, pričom máme 2500 kilometrov ciest. Bratislavský kraj, hoci má iba 540 kilometrov ciest, vyberie na dani z motorových vozidiel až 31 miliónov eur. Znamená to, že prebytok z tohto príjmu môžu použiť na veci, ktoré potrebujú. My však nemáme ani na opravy ciest.“

Ekonomickí analytici očakávajú, že hospodárska kríza sa v budúcom roku prehlbovať v celej eurozóne. Preto sa prognózy ekonomického vývoja neustále menia podľa aktuálnej situácie na finančných trhoch a hospodárenia jednotlivých krajín, ktoré musia zápasiť s narastajúcou dlhovou službou.

Preto sa zdá rozumné, keď BBSK pri schvaľovaní rozpočtu na rok 2012 vychádzalo z pesimistickejších predpokladov vývoja nášho slovenského hospodárstva. Vždy je lepšie povoľovať napnuté opraty, ako ich zrazu priťahovať, keď niet veľmi z čoho čerpať.