Jeden z najväčších autobusových dopravcov na Slovensku SAD Zvolen koncom októbra zaradil do prevádzky prímestských liniek na území Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK) 52 nových autobusov Irisbus Iveco Crossway. Za posledné dva roky je to na tri krát celkom 176 nových autobusov.

Podpredseda predstavenstva SAD Zvolen a.s. Adrián Polóny k tomu pre médiá povedal: „Kým pred pár rokmi sme začínali aj s vozidlami s vekom 22 rokov, dnes máme priemerný vek vozidlového parku okolo osem až deväť rokov. Nové autobusy v cene zhruba 11 miliónov eur nasadíme na najvyťaženejšie prímestské linky.“

Splátky úveru na kúpu nových autobusov sú rozložené na osem rokov, konečnú cenu ovplyvní vývoj situácie na finančných trhoch. Na splácaní sa de facto podieľa BBSK, keďže má s SAD Zvolen uzatvorenú zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme.

Banskobystrický župan Vladimír Maňka to považuje za výhodnú investíciu pre kraj: „My sme financovali aj opravy starých autobusov, ktoré doteraz jazdili na prímestských linkách. Teraz nám táto položka odpadne a môžeme uhrádzať samotnú prevádzku nových autobusov.“

Spoločnosť SAD Zvolen zabezpečuje výkony prímestskej dopravy v deviatich z 13 okresov BBSK prostredníctvom 350 autobusov. Zároveň diaľkové autobusy tohto dopravcu jazdia nielen na celom území Slovenska, ale aj do Čiech. Okrem toho aj MHD v Banskej Bystrici, Brezne, Žiari nad Hronom a Zvolene.

Ročne sa linkami SAD Zvolen prepraví viac ako 35 miliónov cestujúcich. V tejto spoločnosti, ktorá je najväčším podnikom v našom kraji, pracuje vyše tisíc zamestnancov, z toho 650 vodičov. Vozový park SAD Zvolen predstavuje v súčasnosti okolo 580 autobusov.

Tento dopravca je v Banskej Bystrici 51-percentným akcionárom v DPMBB a.s. Pre V rámci banskobystrickú MHD sa vlani podarilo z eurofondov získať 15 nových ekobusov Irisbus Citelis na zemný plyn a v tomto roku 19 nízkopodlažných trolejbusov značky Škoda 30Tr SOR. Očakáva sa, že po úspešnom absolvovaní verejného tendra by do nového vozového parku DPMBB a.s. malo pribudnúť ďalších 14 moderných nízkopodlažných kĺbových autobusov rady 18M CMG s pohonom na zemný plyn a možno aj niekoľko nových minibusov.

V každom prípade je treba z ekologického i ekonomického hľadiska privítať výmenu starého vozového parku SAD Zvolen a .s. na prímestských linkách v kraji i v MHD Banská Bystrica za nový a moderný. To by sa malo prejaviť na kvalite autobusovej dopravy a dúfajme, že aj na jej finančnej udržateľnosti pre cestujúcich.