V januári sme priniesli celkom optimistickú informáciu o blížiacom sa možnom konečnom riešení rozostavanej autobusovej stanice v Banskej Bystrici. po štvrťroku však musíme konštatovať, že počiatočný optimizmus akosi zamrzol na mŕtvom bode.

Podľa našich informácií by dôvodom mali byť stále komplexne nedohodnuté podmienky odkúpenia celého areálu nedokončenej autobusovej stanice, o ktorú má záujem rakúsko-český investor. Vlastník SAD Banská Bystrica s majoritným ostravským akcionárom môže stále vyčkávať, či po kríze sa na opätovne otvárajúcom slovenskom trhu neobjaví iný investor, ktorý by ponúkol za nehnuteľnosti viac. Zatiaľ mu stále plynie stabilné nájomné od autobusového dopravcu a ostatných nájomníkov na autobusovej stanici.

V hre je však aj mesto Banská Bystrica, ktoré má azda najväčší záujem na tom, aby sa v spolupráci s novým vlastníkom dobudovala najmä autobusová stanica. Podľa vyjadrení hovorkyne Moniky Pastuchovej zo začiatku roka sa mal nový primátor mesta v marci stretnúť so zahraničným investorom a dohodnúť s ním podrobnosti celej investície, vrátane účasti mesta v nej.

[poll id=“56″]

Popri architektonicko-urbanistickom stvárnení nového areálu autobusovej stanice sa malo jednať aj o predbežne dohodnuté bezplatné poskytnutie dočasných plôch pre autobusy za železničným mostom na Uhlisku. Zatiaľ čo o projektovej štúdii nového areálu autobusovej stanice s obchodným centrom rokujú s budúcim investorom poradcovia primátora na Rade pre architektúru a urbanizmus a snívajú o vypísaní architektonickej súťaže na stvárnenie diela, o základnej dohode medzi súčasným vlastníkom a investorom v koordinácii s mestom sa vôbec nehovorí.

Pritom koncom minulého roka bývalý primátor Ivan Saktor verejne vyhlásil, že sa po dlhých rokovaniach dohodol spoluprácu so silným investorom z Českej republiky, ktorý chce odkúpiť celý areál autobusovej stanice od súčasného majiteľa. Tým by sa odblokoval základný problém, ktorým je nemožnosť voľného nakladania s týmto majetkom. Následne mal do hry vstúpiť ďalší rakúsky investor spolu s mestom, aby sa začalo s úplnou prestavbou autobusovej stanice spolu s novým obchodným centrom.

Podľa spoločného zámeru sa v tomto roku už mali začať búrať zdevastované stavebné konštrukcie, ktoré tu chátrajú od roku 1990. Na ich mieste by podľa investičného zámeru mala vzniknúť moderná odbavovacia budova s krytými státiami pre autobusy a čakárňami pre cestujúcich. Zároveň sa tu má vytvoriť multifunkčné obchodné centrum s parkoviskami prepojenými s blízkou železničnou stanicou. To, čo bývalý primátor považoval za takmer hotovú vec, však teraz tak vonkoncom nevyzerá. Svedčia o tom opätovne vztýčené zábrany pri vstupe na autobusovú stanicu s tabuľou „Zákaz vjazdu-súkromný pozemok“.

Napriek tomu, že podľa vyjadrenia predsedu dopravnej komisie pri mestskom zastupiteľstve poslanca Jakuba Gajdošíka (SMER-SD, SNS) má v tomto úsilí primátor Peter Gogola širokú poslaneckú podporu. Napriek tomu sa veci akosi nehýbu z miesta. Pokiaľ totiž nie je na stole uzavretá dohoda medzi majiteľom a novým investorom, nie je dohodnuté nič. Možno by to z pozície vedenia mesta chcelo venovať viac úsilia a času novým investíciám a investorom prichádzajúcim do Banskej Bystrice, ako iným. Investície do rozvoja sú pre každé mesto jedna z najdôležitejších vecí, ktorú musí samospráva riešiť prioritne.

Banskobystričania i návštevníci mesta pod Urpínom od vedúcich predstaviteľov mestskej samosprávy právom očakávajú konečné slovo k vyriešeniu dostavby autobusovej stanice, ktorá vedie cez dohodu nového investora so súčasným vlastníkom areálu. Bolo by skutočnou tragédiou, keby sme sa nechtiac dopracovali k scenáru známej divadelnej hry „Čakanie na Godota“…