Vo štvrtok bol štatutárny kontrolný deň výstavby predĺženia rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice po Slovenskú Ľupču. Banskobystrický primátor Ján Nosko spolu s generálnym riaditeľom NDS Filipom Macháčkom a odborníkmi, ktorí riadia realizáciu celého projektu, si prešli jednotlivé úseky.

Ide o náročnú stavbu rozdelenú na viacero objektov. Preto denne v tejto lokalite pracuje cca 250 ľudí súbežne na viacerých miestach. Hoci ide o krátky, približne trojkilometrový úsek, v porovnaní s inými veľkými projektmi Národnej diaľničnej spoločnosti bolo potrebné vysporiadať sa v uplynulých mesiacoch s viacerými problémami.

„Napriek počiatočnému zdržaniu však výstavba rýchlostnej cesty aktuálne napreduje. Ďakujem všetkým, ktorí sa na tomto náročnom projekte podieľajú. Verím, že výsledok prispeje k zlepšeniu komplikovanej dopravnej situácie, odľahčí premávku a zvýši jej bezpečnosť,“

uviedol primátor Ján Nosko.

Popis stavby

Rýchlostná cesta zásadným spôsobom napomôže v riešení komplikovanej dopravnej situácie v ranných a poobedných špičkách pri vstupe do Banskej Bystrice zo smeru od Brezna. V rámci úseku R1 sa vybuduje aj nový most ponad železničnú trať. Súčasťou stavby je preložka cesty I. triedy a moderný most cez rieku Hron.

Investorom stavby R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča, I. etapa v dĺžke 3,040 km je Národná diaľničná spoločnosť, a. s. Zmluvná cena (bez DPH) bola uzatvorená so zhotoviteľmi Doprastav a.s. a Metrostav DS vo výške 86 777 231,79 €.

Účelom stavby je naplnenie cieľov hlavných pripravovaných investícii ako je vybudovanie vysoko kapacitnej, rýchlej, bezpečnej a  plynulej cesty s vysokým technickým a prevádzkovým komfortom pre zabezpečenie dopravných nárokov z pohľadu prevažne tranzitnej automobilovej dopravy v riešenom území.

Existujúca cesta I/66 v súčasnosti prestáva vyhovovať kapacitným nárokom dopravy, ktorej intenzita stále narastá. Trasa novej rýchlostnej cesty R1 prakticky v celej dĺžke využíva dopravný koridor existujúcej cesty I/66, z toho dôvodu je potrebné preložiť cestu prvej triedy I/66 do novej polohy.

Mapka NDS

Národná diaľničná spoločnosť odštartovala prvú etapu stavebných prác cesty R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča v máji 2024. Stavba napriek počiatočným problémom pokračuje podľa plánu

Viac ako trojkilometrový úsek rýchlostnej cesty vyrieši kapacitný problém cesty I. triedy a kritický stav mostov.

V rámci výstavby sa vybuduje aj potrebná mimoúrovňová križovatka Šalková. Nová trasa sa zo západnej strany prepojí s predchádzajúcim úsekom rýchlostnej cesty R1 Banská Bystrica – severný obchvat.

Realizácia celého projektu zahŕňa 12 mostov,  mimoúrovňovú križovatku Šalková s preložkou I/66 v danom úseku stavby. V rámci výstavby sa premiestni takmer 880 tisíc kubíkov materiálu na zrealizovanie násypov. NDS odhaduje trvanie stavebných prác na 32 mesiacov.

Pohľad na budúcu mimoúrovňovú križovatku Šalková od Slovenskej Ľupče