Obyvatelia mestskej časti Kremnička prišli o spoj MHD č.22, ktorý bol podľa mesta  nevyťažený. Preto ho presmerovali do nového obchodného centra v Radvani. Občanom sa to  nepáči a chcú nápravu, vrátane dopravného spojenia s Krematóriom.

O tento problém sa počas celého októbra intenzívne zaujímali aj poslanci. Ladislav Topoľský chcel, aby mesto rokovalo so SAD ohľadom linky ku Krematóriu predovšetkým kvôli  starším ľuďom, ktorých by autobus mal vyviezť nielen ku klasickej zastávke s otočkou, ale aj vyššie k miestu obradov. To však podľa MsÚ nie je možné uskutočniť technicky ani z bezpečnostných dôvodov.

Miestny poslanec Milan Smädo kritizuje presmerovanie jedného zo spojov MHD, na ktorý boli Kremničania zvyknutí: „Do Kremničky bola zrušená trať číslo 22, pretože bola nevyťažená. Autobus presmerovali do nového OC Radvaň, avšak  občania z Kremničky boli robiť prieskum tohto autobusu pri obchodnom centre. Zistili, že tu chodia tak isto po 2-3 ľudia.  Sú rozhorčení. Podnikateľom sa vychádza v ústrety a ľuďom nie. To sa týka aj obradov v  Krematóriu, ktoré sú od 10-tej do 13-tej hodiny, ale ľudia sa na ne nemajú ako dostať. Ak obmedzenia pre Kremničku, tak ich robme v celom meste tam, kde chodia linky nevyťažené.“

Ing. Renáta Hláčiková, vedúca oddelenia údržby miestnych komunikácií a inžinierskych sietí MsÚ, k tomuto problému povedala: „Obyvatelia Kremničky majú neustále možnosť využívať priamu linku číslo 21 do Sásovej, ako aj prímestskú autobusovú linku číslo 601455, na ktorej v územnom obvode mesta platí tarifa mestskej dopravy do centra mesta. Navyše do mestskej časti Kremnička zachádzajú vybrané spoje linky MHD číslo 90, ktorou je zabezpečené aj spojenie so Zvolenskou cestou.“

Podľa nej situácia v mestskej doprave nie je uspokojivá z dôvodu dlhodobého poklesu počtu cestujúcich a tým aj úbytku tržieb. Preto spolu s dopravcami pripravujú novú koncepciu rozvoja  MHD spolu s návrhmi na zlepšenie súčasného stavu.

Okrem úprav cestovných poriadkov sa pripravuje aj návrh nových tarifných podmienok, ktorých cieľom by malo byť zamedzenie únikov tržieb v dôsledku falšovania „zľavových“ preukazov a nedostatku priestoru na ich podrobnú kontrolu vodičmi pri predaji cestovných lístkov v hotovosti priamo vo vozidle MHD.