Minulý týždeň prišiel do Banskej Bystrice prezentovať využitie zelenej energie v mestskej hromadnej doprave s predstavením nových superkondenzátorov najväčší čínsky  výrobca lokomotív a dopravných zariadení na svete CSR. Konferenciu na Radnici zorganizovala ju Banskobystrická regionálna komora Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory a Slovensko-čínska podnikateľská rada v spolupráci s mestom.

V rámci konferencie Zelená energia v mestskej hromadnej doprave primátor mesta Ján Nosko rokoval   so zástupkyňou riaditeľa spoločnosti CSR Zhuzhou Electric Locomotive Yanping Fu a  o  budúcej možnej spolupráci a možnostiach investovania v Priemyselnom parku Šalková.

„Banská Bystrica veľmi úzko inklinuje k ekologickým projektom. Mesto má vozový park, ktorý je jeden z najmodernejších a najekologickejších v strednej Európe. Pokiaľ budú ďalšie výzvy, určite sa budeme uchádzať aj o ďalšie vozidlá v MHD,”

uviedol  primátor Ján Nosko na konferencii

Ročný obrat materskej spoločnosti CSR GROUP momentálne dosahuje 20 miliárd eur. Má okolo 20 dcérskych spoločností, väčšinou akciových spoločností obchodovaných na šanghajskej a hongkonskej burze. Ich stopercentným vlastníkom je štát. Najnovším artiklom, kto tím odborníkov, sú výkonné a veľkokapacitné superkondenzátory, ktoré slúžia ako pohonná jednotka pre dopravné zariadenia na železnici i v MHD, skúša ich aj vojenský priemysel.

„V rámci ekologizácie dopravy využívame osvedčené technológie.  Vysokovýkonné superkondenzátory, ktoré predstavuje čínsky partner, môžu byť jednou z dôležitých technológií budúcnosti, na ktorú sa zamerajú výrobcovia vlakov alebo autobusov. Veľkou výhodou je, že nepotrebuje trolejové vedenia ani iné vednia na stĺpoch či pod zemou, stačia nabíjacie stanice, kde sa dokážu kondenzátory nabiť za pár desiatok sekúnd,“

povedal pre náš portál mestský poslanec a dopravný odborník Marek Modranský.

Spoločnosť CSR Zhuzhou Times New Materials Technology Co, Ltd. už vlastní jeden závod na výrobu automobilových dielcov na Slovensku v Trnave. ZF Boge Elastmetall Slovakia, a. s. so 700 zamestnancami a ročným ročný obrat je vyše 100 miliónov eur. Nebolo by zlé, keby sa niečo také podarilo aj v Banskej Bystrici…

„S čínskymi firmami spolupracujeme už viac ako 22 rokov. Tento spoločný slovensko-čínsky výbor vznikol pred dvomi rokmi a snažíme sa popredné veľké čínske firmy dostať na slovenský trh, aby sem dali svoju výrobu a investície, ale aj napomáhať exportu našich výrobkov do Číny.  Boli by sme veľmi radi, keby aj táto najväčšia čínska spoločnosť v oblasti dopravy presunula časť výroby nejakých komponentov k nám a vybudoval tu centrálu pre strednú Európu, ideálne v Banskej Bystrici,“

dodal predseda Slovensko-čínskej podnikateľskej rady Pavol Antalič.

Mesto Banská Bystrica v súčinnosti s MBB a.s. vyvíja veľké úsilie, aby do priemyselného parku dostali ďalších investorov, ktorí by zabezpečili pre Bystričanov nové pracovné príležitosti. Veľký výrobca by bol ternom.