Po viac ako troch desaťročiach je cesta na Pršiansku terasu a do Horných Pršian dokončená. Banskobystrický samosprávny kraj a mesto Banská Bystrica ju spoločne otvorili po rozsiahlej rekonštrukcii a dobudovaní nového úseku. Celková investícia predstavuje 5 miliónov eur.

Tri desaťročia zostávala nedokončená, dnes je už realitou. Predseda Banskobystrického samosprávneho kraja Ondrej Lunter a primátor mesta Banská Bystrica Ján Nosko oficiálne otvorili novú cestu na Pršiansku terasu a do obce Horné Pršany.

Tri jazdné pruhy, chodník aj verejné osvetlenie

Nová komunikácia má dĺžku 1,5 kilometra. Vznikla kompletnou rekonštrukciou starého, nedokončeného úseku a jeho rozšírením o úplne nový úsek. Cesta má tri jazdné pruhy. Dva pruhy idú v smere nahor a jeden v smere nadol. Takéto usporiadanie umožní plynulejšiu premávku aj vzhľadom na sklon cesty.

Na vozovke je v jednom smere vyznačený ochranný pruh a v druhom smere piktogramy pre cyklistov. Pozdĺž celej komunikácie vedie nový chodník s verejným osvetlením pre bezpečný pohyb chodcov.

Vysporiadanie 270 pozemkov a odstránenie skládky azbestu

Kraj sa s mestom na spoločnom dokončení cesty dohodol v roku 2020. Ešte pred začiatkom stavebných prác však bolo potrebné vysporiadať pozemky, na ktorých mala komunikácia vzniknúť.

Kraj postupne vysporiadal 270 pozemkov s celkovou výmerou viac ako 14-tisíc štvorcových metrov. Celý proces trval tri roky. Náročná bola aj samotná výstavba. Zhotoviteľ, spoločnosť Metrostav DS, sa musel najskôr vysporiadať s viacerými skládkami odpadu. Na jednom z miest sa nachádzala aj skládka azbestu, ktorej odstránenie a likvidáciu musela zabezpečiť špecializovaná firma.

Zľava Milan Smädo, Ján Nosko a Igor Kašper

„V rámci stavebných prác sme opravili pôvodný, približne 500 metrov dlhý úsek komunikácie a na ďalšom kilometri sme vybudovali úplne nové cestné teleso. Súčasťou projektu bolo aj dobudovanie novej kanalizácie a oprava existujúcej kanalizácie vrátane odvodnenia. V celej dĺžke cesty sme vybudovali nové konštrukčné vrstvy zo štrkodrvy, CBGM + asfaltových vrstiev. Pozdĺž komunikácie vznikol aj 1,5 metra široký chodník s asfaltovým povrchom, ktorý je osvetlený. Pre zvýšenie bezpečnosti chodcov sme osadili nové zábradlie.Na ceste je vodorovné dopravné značenie zo studeného plastu,“

uviedol oblastný riaditeľ Metrostav DS Jozef Róža.

Jozef Róža

Projekt za päť miliónov eur

Celkové náklady projektu dosiahli 5 miliónov eur. Z toho viac ako 4,2 milióna eur predstavujú stavebné práce. Väčšinu nákladov na projekt pokryl Banskobystrický samosprávny kraj, ktorý hradil výstavbu samotnej cesty. Mesto Banská Bystrica financovalo výstavbu chodníka a osadenie nového verejného osvetlenia sumou 500 tisíc eur.

Na výstavbu prispeli istou čiastkou aj súkromní developeri pôsobiaci na Pršianskej terase. Ich finančná účasť bola podmienkou kraja vzhľadom na rozvoj územia a rastúci počet jeho obyvateľov.

Marek Modranský

Prieskum na pôvodnej ceste

Na pôvodnej ceste vedúcej na Pršiansku terasu, ktorá  je v zlom technickom stave, sa uskutoční inžiniersko – geologický prieskum, ktorý dá odpoveď na to, ako by sa mala sanovať.  Kraj tiež rozbehne participatívny proces s obyvateľmi mestskej časti o tom, ako by táto cesta mala byť využívaná po sanácii.

Záznam tlačovej konferencie:  https://www.facebook.com/banskobystrickysamospravnykraj/videos/2054313311956305/

Ján Nosko

„Pôvodný úsek cesty na Pršiansku terasu bol skolaudovaný ešte v roku 1991, no nikdy nebol uvedený do prevádzky ani napojený na ďalšiu komunikáciu. Po mojom nástupe do funkcie primátora sme boli s touto témou pravidelne konfrontovaní. Keďže ide o širšie územie, ktoré prepája nielen Pršiansku terasu s mestom, ale zabezpečuje aj spojenie s obcou Horné Pršany, v roku 2020 sme sa s Banskobystrickým samosprávnym krajom dohodli na spoločnom postupe a dokončení cesty.

Som preto rád, že dnes, po viac ako troch desaťročiach, môžeme túto kapitolu definitívne uzavrieť a novú cestu spolu s chodníkom odovzdať do užívania. Nová, vyše kilometer dlhá vozovka má tri jazdné pruhy. Mesto investovalo do projektu 500 tisíc eur, vďaka čomu sme pozdĺž komunikácie vybudovali nový, dva metre široký chodník a moderné verejné osvetlenie. Výrazne sa tak zvýši bezpečnosť chodcov a komfort všetkých, ktorí toto prepojenie využívajú.

Ján Nosko

Pôvodná cesta na Pršiansku terasu zostáva naďalej otvorená. Zrealizuje sa na nej inžiniersko – geologický prieskum, ktorý dá odpoveď na to, ako by sa mala sanovať. Pršianska terasa je dynamicky sa rozvíjajúca lokalita a kvalitné a bezpečné dopravné spojenie s mestom potrebovala už dávno. Teší ma, že sa nám v ďalšom prípade spoluprácou mesta a kraja podarilo vyriešiť problém, o ktorom sa celé desaťročia hovorilo. Ďakujem Banskobystrickému samosprávnemu kraju a jeho predsedovi Ondrejovi Lunterovi za spoluprácu.

Poďakovanie patrí aj poslancom z môjho tímu, členom Dopravnej komisie BBSK Jakubovi Gajdošíkovi a Marekovi Modranskému, ako aj poslancom za volebný obvod Iliaš, Kráľová, Kremnička, Pršianska Terasa a Rakytovce Milanovi Smädovi a Igorovi Kašperovi za súčinnosť a komunikáciu počas prípravy projektu.

Ďakujem tiež všetkým, ktorí sa podieľali na príprave a realizácii tejto stavby. Po viac ako 30 rokoch tak Pršianska terasa a Horné Pršany získavajú bezpečné a plnohodnotné dopravné prepojenie s Banskou Bystricou.“

Zľava Jakub Gajdošík, Ondrej Lunter, Ján Nosko a Igor Kašper

Ondrej Lunter

„Keď sme sa v roku 2020 zaviazali, že túto cestu dokončíme, vedeli sme, že nás čaká veľa práce. Nebolo to jednoduché, ale dnes môžeme povedať, že sme svoj sľub splnili. Cesta je hotová a obyvatelia Pršianskej terasy a Horných Pršian majú od dnes bezpečné a komfortné spojenie. Tento projekt je výsledkom spolupráce kraja a mesta a zároveň dôkazom, že aj dlhoročný problém sa dá vyriešiť, keď sa na ňom začne systematicky pracovať.

Ešte pred viac ako rokom tu bola stará, asfaltová cesta, z ktorej vyrastali náletové dreviny a ktorá neviedla nikam. A mnohí obyvatelia už ani neverili, že sa raz dokončí. Nečudoval som sa im, veď tento problém sa tiahol tri desaťročia.

Ale my sme boli odhodlaní a preto sme tento záväzok na seba pred viac ako piatimi rokmi zobrali. A dnes vám môžem s radosťou oznámiť, že sme dokončili a oficiálne otvorili novú cestu na Pršiansku terasu a Horné Pršany.

Ondrej Lunter

Nebolo to jednoduché. Najskôr bolo potrebné vysporiadať 270 pozemkov, následne zvládnuť náročné terénne úpravy, nové cestné teleso, kanalizáciu či asfaltovanie. Počas výstavby sme navyše riešili aj nečakané problémy vrátane skládok odpadu a azbestu.

V spolupráci s mestom Banská Bystrica sme však ukázali, že vieme riešiť aj takého dlhodobé problémy. Výsledkom je nová komunikácia s tromi jazdnými pruhmi, chodníkom, verejným osvetlením a piktogramami pre cyklistov. Celý projekt vrátane výkupu pozemkov, projektových prác, a stavebných prác stál 5 miliónov eur.

Nezabúdame pritom ani pôvodnú cestu, ktorá roky slúžila obyvateľom. Vzhľadom na jej nie dobrý technický stav pripravujeme geologický prieskum, ktorý ukáže možnosti jej ďalšieho riešenia.

Ďakujem mestu Banská Bystrica, poslancom a kolegom z kraja, ktorí pomohli tento dlhoročný problém vyriešiť. A ďakujem obyvateľom Pršianskej terasy a Horných Pršian za trpezlivosť a dôveru.“

Zľava Ondrej Lunter a Ján Nosko