Na záver pracovného týždňa mohol banskobystrický primátor Ján Nosko oznámiť Banskobystričanom dve dobré správy týkajúce sa výstavby mosta ponad R1 v Kremničke. Aj keď nikdy predtým tento most nepatril mestu, je pre Banskú Bystricu mimoriadne dôležitý.

Dôležitá zmluva o spolupráci s NDS zabezpečí výstavbu nového mosta

Po zbúraní starého mosta mesto naplno rozbehlo prípravu projektovej dokumentácie, v spolupráci s Národnou diaľničnou spoločnosťou a Slovenskou správou ciest  sa dohodlo výsledné technické riešenie.

„Zabezpečili sme všetky potrebné stanoviská dotknutých orgánov a úspešne sme absolvovali stavebné konanie. Výsledkom toho je, že už niekoľko dní disponujeme právoplatným povolením na výstavbu tohto dôležitého mosta. V piatok popoludní som preto na pôde Národnej diaľničnej spoločnosti v Bratislave mohol podpísať s jej predstaviteľmi zmluvu o spolupráci týkajúcu sa samotnej výstavby nového Kremničianskeho mosta,“

uviedol primátor Ján Nosko.

Po podpise zmluvy zľava generálny riaditeľ NDS Filip Macháčak a primátor BB Ján Nosko

Mesto Banská Bystrica spoločne s NDS sa zhodli, že most ponad R1 tvorí nosnú a integrálnu súčasť budúcej novej križovatky pri vstupe do mesta od Zvolena, ktorú v tejto lokalite bude realizovať Národná diaľničná spoločnosť. Z tohto dôvodu centralizácia stavebného riadenia pod jedného stavebníka predstavuje najefektívnejšie organizačné a technické riešenie.

Mesto bezplatne prevedie vlastnícke právo k projektovej dokumentácii na NDS, vrátane udelenia licencie na jej použitie. NDS po získaní finančných prostriedkov následne zabezpečí realizáciu a uhradí všetky náklady v súvislosti s výstavbou nového mosta. Otvára sa tak možnosť, vďaka ktorej by túto technicky aj finančne náročnú investíciu s predpokladanými nákladmi približne 5,37 milióna eur realizovala Národná diaľničná spoločnosť ako prvú etapu rozsiahleho projektu pripojenia R1 na vstupe do nášho mesta.

Projekt nového mosta

„Chcem sa v mene všetkých obyvateľov Banskej Bystrice poďakovať za naozaj konštruktívne rokovania so zástupcami Ministerstva dopravy SR či diaľničnej spoločnosti, ktoré prebiehali posledné dva roky. Osobitne ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi a generálnemu riaditeľovi NDS Filipovi Macháčkovi. Verím, že aj vďaka ich prístupu a dnešnej dohode sa s výstavbou mosta v Kremničke začne v prvej polovici budúceho roka. Vnímam to totiž ako môj záväzok Banskobystričanom, ktorý som dal pri jeho búraní a urobím všetko pre to, aby som ho naplnil,“

dodal na záver rokovaní s NDS  a Ministerstvom dopravy SR banskobystrický primátor Nosko.

Zľava primátor Ján Nosko, minister dopravy SR Jozef Ráž a generálny riaditeľ NDS Filip Macháček

Od projektu nového mosta po právoplatný stavebný zámer

Nový most má byť postavený na mieste pôvodného, ktorý musel byť pre havarijný stav zbúraný na jeseň 2024. V decembri toho istého roka mesto vysúťažilo prešovskú projekčnú spoločnosť  ISPO spol. s r. o., inžinierske stavby, ktorá sa postarala o spracovanie projektovej dokumentácie.

V prvom kroku spoločnosť vypracovala tri varianty technického návrhu. Tie boli mestu predložené v prvej polovici roka 2025 a posudzovali sa z hľadiska náročnosti technického riešenia, technológie výstavby, ako aj predpokladaných finančných nákladov. Finálny variant, ktorý bol rozpracovaný do dokumentácie pre stavebný zámer, je výsledkom zhody medzi odbornými útvarmi mesta, Národnou diaľničnou spoločnosťou a Slovenskou správou ciest.

R1 v smere do Zvolena po zbúraní starého mosta

Po tom, čo vysúťažený projektant v uplynulom roku spracoval pre mesto Banská Bystrica projektovú dokumentáciu nového Kremničianskeho mosta vedúceho ponad rýchlostnú cestu R1, podala samospráva po získaní všetkých stanovísk dotknutých orgánov a správcov inžinierskych sietí žiadosť o vydanie tzv. stavebného zámeru (niekdajšieho územného rozhodnutia),

Na výstavbu nového, mimoriadne dôležitého dopravného prepojenia medzi mestskými časťami, rýchlostnou cestou R1, cestou I/66 a smermi na Banskú Bystricu, Zvolen i okolité obce, bol mestu v júni 2026 vydaný právoplatný stavebný zámer. Nasledovalo overenie projektu stavby doručené stavebnému úradu. Súčasťou podania bolo aj majetkovo-právne usporiadanie pozemkov vo vlastníctve NDS, na ktorých má vyrásť nový most.

R1 v smere do Banskej Bystrice po zbúraní starého mosta

Zároveň primátor Ján Nosko viedol rokovania s Národnou diaľničnou spoločnosťou a Ministerstvom dopravy SR o spôsobe spoločného postupu pri realizácii projektu tak, aby po získaní všetkých povolení mohla byť výstavba zabezpečená spoločnými silami. To sa teraz podarilo.

Most by mal vyzerať podobne ako ten pôvodný. Bude obojsmerný, s chodníkmi pre peších po oboch stranách a verejným osvetlením. Pozostávať bude zo železobetónových prefabrikovaných nosníkov a bude stáť na dvoch pilieroch umiestnených na okrajoch vedľa R1-ky. Celková dĺžka nosnej konštrukcie je približne 67 metrov a dĺžka mosta 85 metrov.  Rozpočet na výstavbu nového mosta predstavuje cca 5,37 miliónov eur s DPH.

Vizualizácia nového Kremničianskeho mosta