Keď sa v Banskej Bystrici povie Graniar, mnohým napadne nielen najkrajší výhľad, ale aj ranný dopravný „lievik“ a úzka cesta, kde majú autá aj chodci problém s bezpečnosťou. Roky neriešený problém, ktorý trápi celú lokalitu, má však konečne konkrétne a schválené riešenie. Nejde pritom len o sľuby – prvé povolenia sú už právoplatné.

Doprava v tejto časti mesta nie je lokálnou témou a Graniar k celkovej situácii prispieva minimálne. Územie zásadne ovplyvňujú nadregionálne funkcie – nemocnica, školy a tranzit z okolitých sídlisk. Práve preto sa do riešenia situácie vložil developer projektu Greinberg, ktorý sa rozhodol k rozvoju územia pristúpiť inak: namiesto navyšovania záťaže prichádza s investíciami, ktoré infraštruktúre v území reálne uľavia.

Prvá fáza: Koniec adrenalínu v zúženom úseku

Dopravné riešenia sú pevnou súčasťou etapizácie projektu. Prvá etapa (85 bytov) je priamo prepojená s rekonštrukciou verejnoprospešnej komunikácie, na ktorú developer disponuje právoplatným stavebným povolením. Ide o 75-metrový kritický úsek medzi ulicami Školská a Gerberová.

Cesta na Graniar

Čo sa zmení pre obyvateľov?

Rozšírenie vozovky: Zmizne nebezpečné „hrdlo“, kde sa autá dnes vyhýbajú len s ťažkosťami. Zabezpečí sa plynulý a bezpečný prejazd pre všetkých motoristov.

Súvislý chodník a osvetlenie: Peší presun do mesta už nebude riskantnou výzvou. Pribudne moderné, intenzívnejšie verejné osvetlenie a bezpečný chodník nielen v 75 m „hrdle“, dobuduje sa aj chodník v stúpaní k ulici Gerberová.

Prístupnosť pre všetkých: Projekt počíta s vodorovným a zvislým značením a bezbariérovými prvkami. Cieľom je bezpečný presun do centra, v ktorúkoľvek dennú hodinu.

Zelená pre MHD: Upravené parametre cesty konečne umožnia bezproblémový vjazd vozidiel mestskej hromadnej dopravy, čo výrazne odľahčí individuálnu automobilovú dopravu.

Developer ako koordinátor: Keď lokálne riešenie nestačí

Situácia na Graniari si vyžaduje širší pohľad. Developer projektu Greinberg deklaruje, že má k dispozícii podrobné analýzy a štúdie kompletnej infraštruktúry pre celú lokalitu, nielen pre svoj stavebný zámer. V rámci prípravy ďalších etáp už dnes úzko spolupracuje s expertmi zo spoločnosti AFRY Slovakia na komplexných dopravno-kapacitných posúdeniach a následných riešeniach.

Greinberg

Developer tu preberá úlohu iniciátora a koordinátora, ktorý k jednému stolu privádza kľúčových hráčov:

Mesto Banská Bystrica

Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK)

Národnú diaľničnú spoločnosť (NDS)

Cieľom je prepojiť tieto subjekty a zabezpečiť, aby sa dopravné opatrenia realizovali systematicky a s ohľadom na potreby celého mesta.

Prečo je „zahusťovanie“ mesta v skutočnosti dobrou správou?

Hoci slovo zahusťovanie znie niekedy strašidelne, urbanistické skúsenosti ukazujú opak. Príliš riedka zástavba (ako napr. starý Graniar so 150 domami) neumožňuje vznik služieb. Ak je v území málo obyvateľov, neudržia sa tam potraviny, kaviareň ani efektívna MHD.

„Vyššia koncentrácia obyvateľov v rámci mesta prináša životaschopné služby. Keď majú ľudia občiansku vybavenosť priamo v susedstve, dramaticky sa znižuje ich potreba cestovať autom za každým nákupom,“

vysvetľuje tím projektu Greinberg.

Tím projektu Greinberg

Hlavné benefity rozumného rozvoja mesta

Skvalitnenie služieb: Viac obyvateľov pritiahne nové obchody a administratívu.

Efektívna MHD: Vyššia vyťaženosť spojov motivuje mesto k častejšej frekvencii liniek.

Koniec sťahovania do obcí: Ponuka kvalitných bytov priamo v meste bráni odchodu obyvateľov do okolitých dedín, čo v konečnom dôsledku skracuje kolóny na vstupoch do mesta.

Pripravení na zmenu

Všetky verejnoprospešné stavby a dopravné úpravy v lokalite sa realizujú na základe odborných štúdií, ktoré si dal developer vypracovať pre celé územie Graniaru, nielen pre svoj zámer. Projekt Greinberg tak jasne ukazuje, že zodpovedný development nie je o „vyťažení“ územia, ale o jeho skvalitnení pre všetkých Bystričanov.

Doprava a bezpečnosť sú prioritou. Vďaka rozbehnutej spolupráci s mestom a štátnymi orgánmi sa z Graniaru konečne stáva moderná štvrť, kde sa rozvoj bývania a verejnej infraštruktúry dejú ruka v ruke.