Zdá sa, že nezmyselné súboje banskobystrického župana Mariana Kotlebu s poslancami Zastupiteľstva BBSK nemajú konca. Na tlačovke vyhlásil, že opätovne nepodpíše uznesenie o zložení 9 odborných komisií z radov neposlancov.

Podľa zákona sú komisie poradným orgánom zastupiteľstve. Ich členmi sú poslanci a občania – neposlanci, ktorých si zvolí Zastupiteľstvo BBSK podľa odbornosti. To sa udialo minulý piatok, ale župan Kotleba sa rozhodol opakovane vetovať toto uznesenie kvôli zloženiu komisie dopravy, hoci členovia žiadnej z komisií nepoberajú za túto činnosť žiadne odmeny a je to skôr čestná funkcia.

Okrem riaditeľa SAD Lučenec Vojtecha Kupku má Kotleba najväčší problém má s PhDr. Adriánom Polónym, podpredsedom predstavenstva SAD Zvolen a.s. Ten má podľa neho konflikt záujmov, keďže je zástupcom dopravcu zabezpečujúceho pre samosprávny kraj výkony autobusovej dopravy vo verejnom záujme.

„Je nelogické, aby predstaviteľ súkromnej spoločnosti (SAD-Zvolen) zároveň zastupoval BBSK pri otázkach dopravy a dopravnej obslužnosti. Z môjho pohľadu tam dochádza ku konfliktu záujmov. Napriek tomu ho nominovali znova,“

vyhlásil Marian Kotleba na pondelkovej tlačovej besede.

Podľa Kotlebu  by potom by mali mať právo mať členov v komisiách akékoľvek firmy, ktoré majú zmluvný vzťah k BBSK, aby neboli diskriminované. Zákon o samospráve VÚC však žiadne obmedzenia pre nomináciu a voľbu členov poradných orgánov zastupiteľstva nepozná. Je to len vecou samotných poslancov. Župan príslušné uznesenie nepodpíše iba vtedy, keď sa domnieva, že sa ním porušuje zákon alebo je zjavne nevýhodné pre kraj, čo v tomto prípade nepreukázal.

„Ja v tom nevidím problém. Komisie sa len vyjadrujú, odporúčajú, ale rozhoduje zastupiteľstvo. Sú len poradným orgánom, preto ich členovia nemôžu byť v konflikte záujmov,“

reagoval pre agentúru SITA  podpredseda najsilnejšieho poslaneckého  klubu SMER-SD, KDH Ján Račák.

Odborník na dopravu Adrián Polóny pôsobil v komisii dopravy BBSK aj v minulom volebnom období. K samotnému konfliktu so županom pre náš portál povedal:

„Neviem, prečo pánu predsedovi BBSK vadí práve moja osoba. Doposiaľ sme nemali žiadny osobný spor. Stretávame sa občas na rokovaniach v súvislosti s riešením situácie verejnej dopravy v kraji, ktorej výkony sa mimochodom každým rokom  výrazne znižujú. V komisii dopravy, kde som pracoval aj v minulosti,  sme spolu s poslancami okrem koncepčných vecí riešili najmä operatívu a veľmi praktické záležitosti, ako napríklad autobusové zastávky, jednotlivé trasy a spoje, čím sa potom nezaťažoval úrad vo vzťahu k dopravcovi.“ 

Na pondelkovej tlačovej besede sme sa preto spýtali župana Kotlebu, prečo vidí konflikt záujmov v poradnom orgáne zastupiteľstva u odborníkov, ale nie vo svojich  čisto straníckych nomináciách ĽSNS do vedúcich výkonných funkcií na Úrade BBSK a v BBRSC a.s. Odpovedal takto:

„Za ľudí, ktorých som si tam dosadil, preberám zodpovednosť ja. Aj za riešenie problémy, ktoré sa časom vyskytnú. V tomto by som nevidel problém. Aj keď komisie sú poradným orgánom, stále je tam priestor, aby prejednávalo a navrhovalo prijímanie nejakých rozhodnutí, nemožno byť na dvoch stranách.“

Dotkli sme sa aj problému zadlženia BBSK voči najväčšiemu autobusovému dopravcovi v kraji, čo bol pre nové vedenie na čele so županom najväčší problém, hrozila exekúcia  a mala sa meniť zmluva. Istina dlhov z minulosti sa splatila vďaka prebytku hospodárenia kraja za rok 2013, keď župu viedol Vladimír Maňka. Zostali ešte úroky, o ktorých sa rokuje.

„Zmluvu s dopravcom o výkonoch autobusovej dopravy vo verejnom záujme nemôžeme otvoriť do roku 2018. Aby ten dlh ďalej nenarastal, bolo od 1.novembra na Úrade BBSK vytvorené oddelenie dopravy, ktorého prioritnou úlohou bude hľadať a optimalizovať výkony v autobusovej dotrpave tak, aby sa ynížilo tempo narastania zadlženia voči dopravcovi,“ dodal Marian Kotleba.

Na webovej stránke Úradu BBSK sa už nachádza nové oddelenia dopravy, ktorého vedúcou  Ing. Denisa Filipková. Toto meno sme našli aj v Obchodnom registri SR a je pod ním uvedená konateľka súkromnej spoločnosti, ktorá má široký predmet činnosti, okrem dopravy….