Marek Modranský: Javorčíkovú zaujíma MHD, len keď sa zapnú kamery. Na dopravnej komisii opäť chýbala.

Blog
16 /

Práca pre mesto a jeho obyvateľov sa nerobí na sociálnych sieťach, ale za stolom, kde sa tvoria koncepcie a hľadajú reálne riešenia. Zatiaľ čo poslankyňa Javorčíková na internete zverejňuje videá, v ktorých sa vyjadruje k téme MHD, fakty v nich publikované sú poriadne poohýbané. Robí tak s vedomím, že pod nimi blokuje diskusiu a ľuďom s iným názorom zakazuje komentovať. Vytvára tak falošnú bublinu, v ktorej jej nikto neoponuje.

Keď však má prejaviť elementárny záujem o riešenie tejto témy tam, kde by svoje tvrdenia musela podložiť faktami a čeliť otázkam kolegov, jednoducho nepríde. Na odbornom rokovaní komisie o MHD tak opäť chýbala. Napriek jej neúčasti však komisia konštruktívne prerokovala kľúčové body rozvoja našej mestskej hromadnej dopravy.

Momentka z marcového rokovania komisie dopravy, Javorčíkovú sme opäť čakali márne.

Nový plán dopravnej obslužnosti: MHD pre 21. storočie

Zásadnou správou je snaha primátora mesta o vypracovanie nového Plánu dopravnej obslužnosti. Tento dokument navrhne úplne novú sieť liniek a upraví grafikony tak, aby čo najviac vyhovovali cestujúcim a nadväzovali na regionálne autobusy a vlaky.

Čo je dôležité, nepôjde o rozhodnutie „od stola“. Dokument bude vychádzať z existujúcich dát a obyvatelia mesta budú mať možnosť priamo spolupracovať na jeho príprave. Tento plán bude zároveň kľúčovým podkladom pre medzinárodný tender na nových dopravcov, ktorí v Banskej Bystrici začnú jazdiť po roku 2030.

Žiadne predlžovanie zmlúv sa nekoná

Ďalšou dôležitou témou bolo jasné stanovisko vedenia mesta, že neuvažuje o predĺžení zmlúv s existujúcimi dopravcami. Pripravujeme všetko potrebné pre transparentnú medzinárodnú súťaž. Musím ostro reagovať na nezmyselné obvinenia opozičných poslancov o údajnom chystanom predlžovaní zmlúv v utajenom režime. Do ich argumentácie nezapadá ani fakt, že primátor bez zastupiteľstva takúto kompetenciu ani nemá.

Opakovane sme zdôraznili, že predĺženie bola výlučne požiadavka zo strany dopravcov. Mesto v tomto smere nikdy žiadny takýto dodatok nepripravilo. Naopak, hneď ako sa vedenie mesta o požiadavke dopravcov dozvedelo, transparentne predložilo všetky informácie priamo na rokovanie mestského zastupiteľstva. So všetkými dokumentmi sa tak mohli oboznámiť nielen poslanci, ale aj široká verejnosť. Výčitky o „rozhodovaní za zatvorenými dverami“ sú preto v priamom rozpore s realitou a považujem ich za čisté politické klamstvo.

Historická obnova vozového parku aj zastávok

Dobrou správou pre Bystričanov je aj pokrok v rokovaniach s Ministerstvom dopravy SR o financovaní obnovy autobusov z eurofondov. Hľadáme model, ktorý by umožnil nakúpiť viac ako 40 nových autobusov a trolejbusov najvyššej kvality bez nutnosti predlžovať súčasné zmluvy (čo napokon na základe podnetu mesta odmietol aj Úrad pre verejné obstarávanie). Mesto by tým výrazne ušetrilo, keďže zdroje z eurofondov by fakticky znížili naše priame platby dopravcom.

Okrem samotných vozidiel finišujeme s projektovou dokumentáciou na historickú obnovu zastávok po celom meste. Čakajú nás:

  • moderné prístrešky s osvetlením a zelenými strechami,
  • elektronické označníky a zrekonštruované bezbariérové nástupné plochy,
  • nové lavičky, smetné koše a betónové zastávkové zálivy, ktoré zabránia vzniku vyjazdených koľají pri brzdení vozidiel.

Podčiarknuté a zhrnuté

Ak by Diana Javorčíková myslela svoj záujem o MHD vážne, prišla by si tieto fakty vypočuť na komisiu. Dozvedela by sa, že mesto ďalej rokuje o obnove vozidlového parku z eurofondov a nechystá žiadne predĺženie zmlúv. Že sa pripravujú nové cestovné poriadky na najbližších desať rokov v spolupráci s verejnosťou a čaká nás historická modernizácia autobusových zastávok.

Možno by potom zvážila, či vo svojej facebookovej bubline naďalej šíriť nepravdy. Ale možno aj nie. Možno by argumenty na jej správaní nezmenili nič, pretože sa rozhodla, že chce byť primátorkou za každú cenu, aj za cenu neférových praktík. To je však už iný príbeh ako naša MHD. Je to príbeh o osobnej integrite človeka, ktorý niečo iné deklaruje a niečo úplne iné koná.

Marek Modranský Predseda dopravnej komisie MsZ Banská Bystrica

Autor: Marek Modranský

Marek Modranský